进口轴承磨损常见的四种形式
来源:www.cqaibl.com 发布时间:2022/7/14 18:16:40
轴承失效是轴承运行过程中常见的一种问题,其中磨损形式是轴承失效的一种类型,而磨损对轴承来说也有很大的伤害,如不几块的进行修复会直接导致轴承损坏而坏掉。轴承厂家分享出有关进口轴承磨损常见的几种形式,希望大家在使用轴承过程中遇到磨损情况时,可以根据具体磨损形式进行良好的修复。
1.氧化磨损。轴承相对速度表面的细小峰谷与空气中的氧化产生脆性氧化物,与基体金属结合不良,在摩擦过程中容易脱落,磨损称为氧化磨损。
2.摩擦导致热磨损。当轴承在高速重负荷和润湿性差的前提下工作时,由于摩擦导致表面峰谷高温.降低接触点的强度和耐磨性,甚至发生粘连.撕裂状态。这种磨损称为摩擦生热磨损。
3.硬颗粒磨损。轴承制造商发现,如果轴承相对移动。轴承运动表面组织不均匀,存在硬颗粒,或沙粒落入轴承运动表面之间.摩屑.切割等杂质,在轴承的相对运动中,硬颗粒或杂质会使轴承表面划伤甚至产生管沟,这种磨损称为硬颗粒磨损。
4.点蚀磨损。例如,齿轮轴承的翻转接触表面,在相对较大的情况下,周期性接触压力、长期效果、金属表面疲劳,促进轴承表面的细微裂纹和溶解,这种磨损称为点蚀磨损。
1.氧化磨损。轴承相对速度表面的细小峰谷与空气中的氧化产生脆性氧化物,与基体金属结合不良,在摩擦过程中容易脱落,磨损称为氧化磨损。
2.摩擦导致热磨损。当轴承在高速重负荷和润湿性差的前提下工作时,由于摩擦导致表面峰谷高温.降低接触点的强度和耐磨性,甚至发生粘连.撕裂状态。这种磨损称为摩擦生热磨损。
3.硬颗粒磨损。轴承制造商发现,如果轴承相对移动。轴承运动表面组织不均匀,存在硬颗粒,或沙粒落入轴承运动表面之间.摩屑.切割等杂质,在轴承的相对运动中,硬颗粒或杂质会使轴承表面划伤甚至产生管沟,这种磨损称为硬颗粒磨损。
4.点蚀磨损。例如,齿轮轴承的翻转接触表面,在相对较大的情况下,周期性接触压力、长期效果、金属表面疲劳,促进轴承表面的细微裂纹和溶解,这种磨损称为点蚀磨损。
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