轴承密封的目的是防止油脂和润滑油从轴承中流出，防止外部灰尘和水分侵入轴承。轴承密封分为独立密封和外部密封。附加密封;外密封分为非接触式和接触式。轴承厂建议在选择轴承外密封时应考虑以下主要因素：

  1.轴承加密封性能装置的制造成本;轴承工作时的温度和工作环境;轴承润滑剂的选择：轴承占用空间的范围;轴的支撑结构;允许角度偏差;密封面的圆周速度;

  2.防止车辆运行超过额定载荷，否则会造成轴承早期失效，造成车辆故障，危及人身安全。

  3.根据车辆的使用情况，根据需要定期定量添加润滑油或润滑脂。一般情况下，润滑油至少需要每六个月更换一次。

  4.检查轴承装置的异常噪音或局部急剧温升，消除隐患。

  5.用煤油或汽油清洗轴承，仔细观察轴承的内外圆柱面是否滑动或蠕动，轴承的内外滚道表面是否剥落或凹陷，滚动体和保持架是否磨损和变形，根据检查结果判断轴承是否可以继续使用。

  轴承安装密封装置是近年来才开始使用的，广泛应用于大批量、大面积的深沟轴承。随着轴承的批量生产，技术要求逐渐提高，轴承密封是轴承技术的发展方向之一。如何更好地优化轴承装置的密封，将是我国轴承行业面临的新挑战。