轴承安装的质量会影响轴承的精度.使用寿命和性能。所以，请充分研究轴承的安装，即轴承的安装应按照操作标准进行，包括以下项目。

  首先，清洁轴承及相关零件，安装前不需要清洁润滑过的轴承和双面油封或防尘盖。

  第二，检查相关零件的尺寸和精加工

  三、安装方法

  轴承的安装应根据轴承结构、尺寸和轴承部件的匹配性质来确定。压力应直接添加到紧密匹配的环端表面，压力不得通过滚动体传递。轴承安装一般采用以下方法：

  (1).轴承内圈与轴紧密配合。当外圈与轴承座孔相对松动时，压力机可以先将轴承压在轴上，然后将轴与轴承一起放入轴承座孔中。压力安装时，在轴承内圈端面垫一个由软金属材料制成的装配套管(铜或软钢)。装配套管的内径应略大于轴颈的直径，外径应略小于轴承内圈的挡边，以免压在保持架上。当轴承外圈与轴承座孔紧密配合时，当内圈与轴松动时，轴承可以先压入轴承座孔中。此时，装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴和座孔紧密配合，安装室内环和外环应同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压缩轴承内环和外环的端面。

  (2).通过加热轴承或轴承座，通过热膨胀将紧密配合转化为松散配合的安装方法。这是一种常用且省力的安装方法。这种方法适用于安装大过盈量的轴承。热安装前，将轴承或可分离轴承的套圈放入油箱中，均匀加热80-100℃，然后从油中取出，尽快安装在轴上。为防止冷却后内圈端面与轴肩不紧密配合，冷却后轴承可进行轴向紧固。当轴承外圈与轻金属轴承座紧密配合时，采用加热轴承座的热安装方式，可避免配合面划伤。当使用油箱加热轴承时，应在离油箱底部一定距离的地方设置格栅，或用钩子悬挂轴承。轴承不能放置在油箱底部，以防止杂质进入轴承或加热不均匀。油箱内必须有温度计，油温不得超过100℃，以防止回火效应，降低套圈的硬度。