滚动轴承的振动和噪声主要来自轴承制造的原因、滚动体和内圈的几何误差以及外部因素，其中滚道波纹度影响大，其次是圆度和表面粗糙度。在滚动体中，内外因素中，滚动体滚动面的几何精度对轴承振动和噪声的影响大。对于深沟球轴承，沟的曲率半径决定了球与沟的紧密度，也影响振动和噪声。e轴承的振动和噪声直接影响主机的使用性能，是中小型轴承和微型轴承的重要常规质量指标之一，也是大型和特大型轴承在某些特殊场合的特殊要求。

  滚动轴承的振动可以分别用振动的加速度和速度来评价。测量轴承振动的加速度和速度时，要求轴承内圈以一定转速转动，外界原因不转动，施加一定的径向或轴向载荷进行检测。轴承的振动值(加速度和速度)应符合行业标准的规定。z组和v组是一般轴承的基本要求。轴承上不标注振动值代码，其他组应标注在轴承基本代码之后。方位噪声由噪声检测器检测，部分由人耳识别。目前没有统一的标准。列举了深沟球轴承、圆柱滚子轴承和圆锥子轴承在某些尺寸段中单个轴承的振动加速度水平和速度值的极限规定。

  轴承往往是单元化的，轴承单元只是预先密封并填充轴承润滑脂。润滑脂注入量取决于轴承内部的有效运行空间。注脂量少不能保证润滑，注脂量多容易造成轴承运转后油胎溢出，轴承发热。